Il dialogo tra istituzioni, azienda e sindacati si è chiuso con un accordo sulla contrattazione di secondo livello per i conducenti del trasporto pubblico ATI–Officina Meccanica AASS. La firma del testo congiunto sblocca una trattativa rimasta aperta per oltre cinque anni e definisce un nuovo quadro per organizzazione del lavoro, orari e trattamento economico.
L’intesa riguarda il personale viaggiante e riconosce la complessità delle mansioni svolte dagli autisti, chiamati non solo alla guida ma anche alla tutela della sicurezza dei passeggeri, alla gestione dei mezzi e all’affrontare situazioni stradali impreviste. Il nuovo assetto punta a valorizzare questa professionalità attraverso un inquadramento più aderente alle funzioni svolte e una reperibilità pensata per conciliare esigenze operative e benessere dei dipendenti.
Alla firma hanno partecipato l’Esecutivo, tramite le Segreterie di Stato competenti, la Direzione generale di AASS e i segretari delle federazioni del Pubblico Impiego delle organizzazioni sindacali. Il Segretario di Stato Alessandro Bevitori ha parlato di un risultato capace di dare risposte concrete a una categoria centrale per i collegamenti quotidiani e di rafforzare al tempo stesso la qualità del servizio per i cittadini.
Soddisfazione anche da parte del Segretario di Stato Marco Gatti, che ha collegato l’accordo a una gestione più efficiente delle risorse pubbliche e a un sistema di mobilità più moderno e sostenibile. Per il direttore di AASS, Marcello Forcellini, l’intesa rappresenta un passaggio decisivo per rendere l’azienda più vicina agli utenti e più solida sul piano organizzativo.
Con questo passaggio, i servizi di linea, i prolungamenti orari e le corse dedicate agli studenti entrano in una cornice normativa condivisa. Per istituzioni e azienda si apre ora una fase di cooperazione orientata a efficienza, sostenibilità e continuità del servizio.
