La sicurezza stradale a San Marino rimane una priorità urgente dopo i 299 incidenti registrati nel 2025, che hanno causato 194 feriti e nessun decesso.[5] La Superstrada si conferma l’arteria più pericolosa del Paese, con 75 incidenti e una densità di 3,5 sinistri per chilometro, significativamente superiore alla media nazionale di 0,39.[1][7]
In risposta a questi dati allarmanti, emergono proposte per irrigidire i controlli sulla velocità. Una delle ipotesi in discussione riguarda l’estensione dei limiti a 30 km/h anche in tratti della Superstrada, replicando il modello già adottato a Chiesanuova, dove un autovelox opera con questo limite nei pressi di zone sensibili come scuole e piazze pedonali.[4]
L’implementazione di autovelox fissi rappresenta un’altra misura strategica. Nel 2025 sono stati installati sette dispositivi bidirezionali in punti critici del territorio, generando oltre 15 mila sanzioni per velocità eccessiva.[5][6] L’attività di prevenzione ha coinvolto complessivamente 7.600 controlli stradali, con il ritiro di 215 patenti.[3]
I dati rivelano anche un preoccupante aumento del coinvolgimento di utenti vulnerabili: pedoni, ciclisti e motociclisti costituiscono una quota consistente dei feriti.[5] Il tasso di lesività è salito a 128,10 nel 2025, rispetto a 126,92 dell’anno precedente, segnalando un aggravamento della gravità degli incidenti.
Le autorità hanno incassato oltre 2,1 milioni di euro in sanzioni nel 2025, confermando un’intensificazione dei controlli e la persistenza di comportamenti scorretti alla guida.[5]
